埃布特，埃切·维克托(2020)英国铁路私有化对乘客满意度的影响：以伦敦地面为例。博士论文，威尔士大学三一圣徒戴维。
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摘要
由于铁路私有化的政治影响，铁路私有化在英国是一个有争议的问题。文献研究结果表明，它可以对乘客的体验和满意度产生积极和消极的影响。本研究通过收集和分析来自伦敦地上150名乘客和50名员工的原始数据，评估了伦敦地上铁路私有化对乘客对铁路服务满意度的影响。收集和分析数据以检验研究框架和研究假设。使用SPSS进行的分析包括相关分析和多项logistic回归分析。回归分析的结果表明，铁路私有化的感知有效性与铁路私有化后的客户满意度密切相关。结果表明，与对铁路私有化持负面展望的客户相比，对铁路私有化持正面展望的客户对铁路私有化后伦敦地面的满意度高出33.1%。这种关联在0.000水平上具有统计学意义。这一结果的含义表明，铁路私有化的感知有效性在确定乘客对服务的满意度方面非常重要，因此，为了提高乘客的满意度，铁路私有化的结果在乘客中具有很高的价值。该研究的结果是基于对铁路私有化有效性的评估，因此不能客观地视为对伦敦地铁私有化结果的评估。尽管如此，研究结果表明，铁路私有化的感知有效性在定义伦敦地面客户的乘客满意度方面起着关键作用。
| 项目类型： | 论文（博士） |
|---|---|
| 非受控关键词： | 私有化、客户满意度。伦敦铁路公司 |
| 学科： | H社会科学>交通和通信 |
| 分部： | 论文和论文>博士论文 |
| 存款用户： | 埃切·维克托·埃布特 |
| 交存日期： | 2020年12月7日11:52 |
| 上次修改： | 2020年12月17日10:35 |
| URI: | https://repository.www.guaguababy.com/id/eprint/1525 |
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